复合固体润滑工程技术，是在固体润滑工程学理论基础上，发展起来的一项新型技术。该项技术可以解决机械设计、机械制造、机械应用、机械工程管理过程中的一些难题。

针对机械运行过程中，摩擦件磨损增量、润滑油泄漏、能耗增加、金属件制造资源浪费严重、偶件与润滑条件矛盾等问题设计的专门解决方案，经过十三年的时间验证，成功提高了三倍的轴承寿命、使齿轮磨损减少了70%、治理了轴承箱齿轮箱漏油的问题、节省齿轮和轴承及其相关部件70%的制造资源。

同时，提高了机械设备精细化管理水平、创建了全新的机械保养与维修制度、提高了成套机械各功能区位的协同效率、减少了机械设备的停机维修次数、杜绝了机械运转关节部位破坏性事故的发生、率先证实了可持续节能降耗的技术性思想。